发布时间:2024-06-28 01:49:00 浏览次数:1 公司名称:[西宁]领航电力设备有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯,卡特 |
产品规格 | 100kw-2000kw |
发货城市 | 全国多个城市有仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 全国发货 |
产品重量 | 6500KG |
产品颜色 | 蓝色,黄色 |
质保时间 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工业用电,建设施工,户外用电,临时用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作温度 | 正常 |
电压 | 380V |
转速 | 1500RMP |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防护等级 | IP21 |
绝缘等级 | H |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
燃油标准 | 0#柴油 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 中冷增压 |
启动系统 | 24V |
励磁方式 | 无刷自励 |
缸体类型 | 四冲程 |
西宁湟中租赁发电机组检查要点
发电机租赁朋友卖了一台发电机组在东莞水务局水务局操作工人描述:"一台机组在操作过程中突然停机了机组控制器也不显示."因为事情紧急车辆着急外出捡修.马上让我去现场帮忙解决问题. 发电机组的一个奇葩问题 到现场控制器黑屏控制器无工作电源.测量电池电压正常电池开关工作正常.但就是控制器这块无电源.因为该机组是放在车辆上的控制箱放在操作室这边再通过插件连接到发电机组的控制箱发电机组的控制箱再从发动机那边取电源 .打开机旁控制箱发现里面电源断路器分断合上后又分断.说明存在短路问题. 发电机组的一个奇葩问题 通过插件检查线速发现一个比较怪的事线束特别紧完全是绷直的状态.再检查发现一个滑轨交线速勾住 发电机组的一个奇葩问题 当操作人员在将滑轨伸出去的时候将线速勾中然后电源线初无情的撕开对地短路.因为车辆设计太过紧凑找了半天才找到故障点. 发电机组的一个奇葩问题 导线被割破与地线连在一起所以将线重新更换后一起起动正常. 发电机组的一个奇葩问题 完事后将线速固定在发动机侧避免下次再被勾住.问题排队完毕.
因而沟通交流励磁调节器的发电机租赁,调整励磁电,不但能够 调整发电机的无功负荷,并且能够 调整发电机的功率因素,即异步调用化同歩发电机往往具备超过传统式同歩发电机的优势(优良的调整特点、运作的协调能力及稳定性),除开其电气设备构造与传统式同歩发电机对比,有多组分电机转子对称性沟通交流励磁调节器外,关键所在异步调用化同歩发电机有一套能充分运用电动机运作特性的励磁调节器自动控制系统。 异步调用化同歩发电机中常见的励磁调节器操纵方法与异步调用化汽轮机发电机的双通道内存多自变量意见反馈励磁调节器操纵方法相近。此类励磁调节器操纵方法运用异步调用化同歩发电机的有功功率、无功功率与同歩纵坐标下d轴和q轴电流量的解耦关联来创建操纵方程组,完成有功功率、无功功率的单独操纵根据感应电机直流变频变速闭环控制所明确提出的励磁调节器操纵方法根据交流电动机的多标量实体模型所明确提出的励磁调节器操纵方法。
发电机租赁三角形方案: U接Z3作为A相,V接Z1作为B相,W接Z2作为C相,A、B、C之间只能输出一种有效值电压。 发电机在其他动力驱动下旋转,发电绕组中的磁通周期性变化,就产生交变电压。所产生交变电压的频率由发电机转速决定,有效值(大小)由直流励磁电压决定。 使用时首先将转速逐渐升高到额定转速,频率自然同步升高到所需要的频率,检查电压有效值,若不符合要求,只要用电位器调节励磁电压或电流,即可使电压有效值符合要求。 说明书找到了,Z1、Z2、Z3不是U、V、W的尾端,UVW的尾端已经在内部连接起来了(也就是N),Z*是用在兰电的电压调节器用的地线接线点安排在柴油发电机组的底盘末端,必须接到合适的地线位置。 接地系统是生死攸关的装备,它能防止因电力故障或发生滥用电能带来的损害,陆用帕金斯柴油发电机组或设备内部中线必须连到地线上。 要保证设备接线一直得到有效的维持,关于接线系统的维护应严格按照说明书去做。扬州柴油发电机组公司及其代理不承担由于不接地或机组接地失效引起的事故责任。 交流发电机接地中线的连接通常由用户安装时决定,当柴油发电机组作为 电源时,中线必须直接连到工厂接地线上。 置于复杂的安装,应选择接地中点以确保柴油发电机组正确的运行或保护设备,例如发现接地故障和将接地循环电流降到小。版权所有)提供这种接地线必须根据用户和地方当局的建议来安排。
结语异步调用化同歩发电机租赁是融合了异步调用发电机和同歩发电机的优势而发展趋势起來的一种新式电动机。它拥有优良的运作特性,但另外,也有许多技术性难题必须处理。 在电动机基础理论层面:还需进一步论述清晰异步调用化同歩发电机特点和运作特点,明确提出精确的闭合电路和暂、恒定数学分析模型科学研究减少励磁调节器容积,扩张运作范畴的对策提升电机参数。 在电机结构层面:解决异步调用化同歩发电机电机转子绕阻绝缘层构造与顶端固定不动构造的形式开展科学研究解决高电压、大电流量集电环及其合理的电机转子排风系统、自然通风方法开展科学研究。 在励磁调节器操纵层面:解决励磁调节器控制回路主要参数配对、减少励磁调节器容积与耗损、有效挑选直流变频设备层面开展科学研究。探讨怎样根据操纵提升发电机组静态数据可靠性和异常运作方法下电动机的承受力。